Les balais de charbon jouent un rôle très important dans les moteurs et constituent un élément essentiel des moteurs. Plus précisément, les principales fonctions des balais de charbon sont les suivantes :
Transfert de courant : La fonction principale du balai de charbon est de transférer l'alimentation électrique à l'extérieur du moteur (généralement le courant d'excitation du courant continu) à l'enroulement (enroulement d'excitation) du rotor via la bague collectrice (sur le rotor, fonctionnant avec le rotor) pour fournir de l'énergie électrique au moteur.
Modification du sens du courant : dans un moteur à courant continu, le balai de charbon agit comme un interrupteur, en maintenant le courant continu entrant circulant depuis une extrémité du rotor, ce qui permet au moteur de tourner dans un seul sens. Dans le même temps, les balais de charbon sont également utilisés pour modifier les bobines conductrices du rotor, ce qui à son tour modifie les pôles du rotor, ce qui à son tour modifie le mouvement du moteur.
Charge électrostatique : les balais de carbone dirigent également la charge électrostatique du grand arbre vers le sol, empêchant l'accumulation de charge et endommageant le moteur.
De plus, les balais de carbone ont une certaine résistance mécanique, une conductivité électrique et thermique, ainsi que des propriétés lubrifiantes, qui leur permettent d'exporter et d'introduire efficacement des courants électriques sous forme de contacts coulissants sur les commutateurs de moteur ou les bagues collectrices.
En général, les balais de charbon jouent un rôle essentiel dans les moteurs, et presque tous les moteurs à balais utilisent des balais de charbon pour assurer le fonctionnement normal et efficace du moteur. Dans le même temps, en raison du frottement et de l'érosion par étincelles entre le balai de charbon et la bague de commutation, il s'agit également d'une pièce d'usure dans les moteurs à courant continu et doit être remplacé régulièrement pour maintenir les performances du moteur.
