1. D'un point de vue intuitif, la brosse doit être chanfreinée correctement, les spécifications doivent être appropriées, la structure doit être standardisée, la section transversale et la longueur du fil doivent répondre aux exigences, et il ne doit pas y avoir de desserrage, de chute, de rupture, de chute de bords, de chute de coins, de pinces et d'autres phénomènes.
2. Du point de vue de l'utilisation, les signes d'une bonne performance de la brosse sont principalement les suivants :
(1) Longue durée de vie et n'use pas le commutateur ou la bague collectrice.
(2) Il présente de bonnes performances de commutation et de collecte de courant, de sorte que l'étincelle est supprimée dans la plage autorisée et que la perte d'énergie est faible.
(3) Lorsque la brosse fonctionne, elle ne fait pas trop chaud, le bruit est faible et elle n'est pas endommagée.
(4) Pendant le fonctionnement, un film d'oxyde uniforme, modéré et stable peut se former rapidement sur la surface du commutateur ou de l'anneau collecteur.
3. Détectez les balais à l'aide de l'instrument. D'un point de vue technique, les balais doivent être conformes aux normes émises par le ministère national. Grâce à l'instrument, la brosse peut être testée conformément aux performances requises par le « Tableau des performances techniques des brosses ». Tels que la résistivité de la brosse, la dureté Rockwell, la densité apparente, la densité de courant, la chute de tension de contact, le coefficient de frottement, l'usure d'une heure, la vitesse circonférentielle autorisée, la pression unitaire et même la taille de la teneur en métal, etc.
4. Sur le même moteur, vous devez choisir d'utiliser le même type de balai du même fabricant. En raison des grandes différences de performances des balais produits par différentes usines de fabrication, même les performances des balais produits par la même usine de fabrication à des moments différents sont également différentes. Par conséquent, pour le même moteur, le même modèle et le même fabricant doivent être sélectionnés autant que possible, et il est préférable de produire des balais en même temps, afin d'éviter le déséquilibre de la distribution du courant des balais parallèles causé par la différence de performances des balais, ce qui affecte le fonctionnement normal du moteur.
5. Pour les moteurs de grande et moyenne taille présentant des difficultés particulières de commutation individuelle, des balais tressés peuvent être sélectionnés. L'objectif est d'améliorer les performances de commutation en augmentant le courant de court-circuit à l'intérieur des balais. Pour les moteurs présentant des difficultés de rotation et de commutation unidirectionnelles, les balais combinés sont une option. C'est-à-dire, choisissez d'utiliser des balais en graphite à base de graphite avec de bonnes performances de lubrification et une forte capacité de formation de film pour le côté coulissant, et choisissez d'utiliser des balais en graphite à base de noir de carbone avec une résistivité élevée et de bonnes performances de commutation pour le côté coulissant. De cette façon, il est facile de former un film d'oxyde, et il joue un grand rôle dans l'amélioration des performances de commutation. Des balais composites en fibre de carbone peuvent également être utilisés sur le bord coulissant pour mettre en évidence les caractéristiques d'une forte capacité d'extinction d'arc, afin d'obtenir le meilleur effet sur le fonctionnement du moteur.
